il112 1/43 Mercedes-Benz 680S Rennsport Sindelfingen 1927 sn35218

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1/43ème  Disponible et en stock-Série limitée de 75 pièces seulement

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Disponibilité : Disponible et en stock

IL43112

288,00 €

C'est l'un des meilleurs S-Types survivants, une Mercedes-Benz d'avant-guerre extrêmement rare.
 
En 1927, le Sportwagen de Sindelfingen a été livré neuf à son premier propriétaire, M. Sloane, un client privilégié Mercedes-Benz à New York qui a eu chaque année l'occasion d'acheter les dernières machines les plus avancées de l'usine.
 
L'incroyable S Sportwagen rouge était un spectacle autour de New York et est célèbre par de nombreux amateurs de voitures locales dans les années 1930 et 1940.
 
Plus tard, le Sportwagen est devenu une partie de la collection de M. Allston Boyer.
 
M. Boyer aimait souvent conduire la Mercedes S et était connu pour entretenir la voiture du célèbre atelier de réparation automobile de Zumbach à Manhattan. Évidemment, M. Boyer a vendu le Sportwagen quelque temps avant 1956, en le remplaçant par une autre Mercedes-Benz sportive, une SS Tourer plus calme.
 
À la fin des années 1950, Austin L. Smithers de Greenwich, Connecticut, avait découvert le Sportwagen. Apparemment, M. Smithers aimait tellement la machine suralimentée, il a chargé le célèbre maquettiste Saul Santos de produire une ressemblance magnifiquement détaillée.
 
En 1961, M. Smithers a publié une annonce dans la HCCA Gazette, proposant le Sportwagen à vendre. La voiture de sport vintage a été décrite comme "entièrement restaurée et reconstruite principalement par Zumbach's de New York.Top nouveau travail, pneus, cuir marocain de meilleure qualité, complètement recâblé, repeint du cadre avec de la laque rouge.
 
La pièce évocatrice a évidemment attiré l'attention de David Tunick, un célèbre collectionneur de Greenwich qui a acquis la réputation d'acquérir le «meilleur des meilleurs».
 
À la fin des années 1960, le grand connaisseur automobile Henry Petronis a acheté le S-Type directement à M. Tunick.
 
À la fin des années 1990, après plusieurs décennies d'utilisation économe, le S-Type a été confié à D.L. George Coachworks, Ltd. pour une restauration complète.
 
Après sa restauration complète, le Concours d'Elégance de Pebble Beach a invité le S-Type en 2004, où il a fait ses débuts tant attendus. En vedette dans une catégorie Mercedes-Benz d'avant-guerre hautement compétitive, la Sportwagen a reçu une deuxième de classe bien méritée, remportée seulement par un roadster spécial de 540 K.
 
Depuis Pebble Beach, le S-Type a été un spectacle rare sur le circuit des concours, avec seulement une apparition subséquente au Concours d'Élégance Amelia Island 2010.

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